Çok blog kültürü olan bir insan değilim aslında bu bloğumu bir zamanlar ralliye ilk adım attığımda başımdan geçen olayları anlatmak için açmıştım fakat hem sponsorum olan firmadan işi bırakmam, hemde motor sporlarının çok pahalı bir sektör olmasından dolayı şimdilik askıya aldım.. Malum istediklerimizi rahat yapabilmemiz için önce kariyer yapmamız gerekiyor..
O nedenle geçmişte yaptığım şeyleri ileride detaylı bir şekilde hatırlamak içinde bloğu tekrardan benim için önemli olan olaylar ile yazmaya karar verdim.. İsmi değiştirmeyeceğim aynı kalsın bakarsınız ileride bi ralli macerası ile karşınızda olurum.:) Bloğun çok okunması gibi bir kaygım yok okunmasada olur.. :) Neyse not kısmını çok uzattık gelelim bu 5 günlük tatil serüvenimize..
O nedenle geçmişte yaptığım şeyleri ileride detaylı bir şekilde hatırlamak içinde bloğu tekrardan benim için önemli olan olaylar ile yazmaya karar verdim.. İsmi değiştirmeyeceğim aynı kalsın bakarsınız ileride bi ralli macerası ile karşınızda olurum.:) Bloğun çok okunması gibi bir kaygım yok okunmasada olur.. :) Neyse not kısmını çok uzattık gelelim bu 5 günlük tatil serüvenimize..
Yazın tatile çıkmadığım için son baharda
aklımda güzel bir yurt dışı planı hayalleri kuruyordum. İnternet'te nerelere
gidebileceğim, çıkacağım ülke de amaç eğlencemi yoksa kültürel gezimi olacaktı?
Bunları araştırırken birim müdürümüze
danıştım malum kendisi hemen hemen çoğu ülkeye gittiği için bu konularda bana
daha iyi yardımcı olacağını düşündüm. Aklımda iki seçenek vardı ya cruise gemisi
ile çıkıp Yunanistan adalarını dolaşacaktım, ya da interrail (tren ile Avrupa
turu) yapacaktım. Ama yabancı dilim çok iyi olmadığı için ve hiç yurt dışı
tecrübem olmadığı için interrail biraz ürkütüyordu beni. Aynı konuyu birim
müdürümüze de yansıttım kendisi interrail taraftarı oldu Yunanistan adalarında
pek bi cacık olmadığını, Avrupa turunun hem daha eğitici hem de daha eğlenceli
olacağını söyledi. Hatta istersen beraber çıkabiliriz dedi.. Fikir kafama yattı
çünkü birim müdürümüz çoğu konuda iyi anlaştığım birisiydi ve ilk yurt dışı
tecrübemde yanımda bilen birisinin olması bana güven veriyordu.. Tarihleri
belirledikten sonra nereleri gezebiliriz, bu 5 güne trenle Avrupa'nın hangi
şehirlerini sığdırabiliriz diye düşünüp araştırmaya koyulmuştuk.. Bu araştırma
şirketin sigara odasında konuşulurken bir diğer çalışma arkadaşım Efeyi de
tatilimize davet ettik. Kendisi hiç düşünmeden sağ olsun teklifimizi kabul
etti..
Ufaktan araştırmalara başlamıştık Avrupa tren yolu haritaları,
interrail pass biletleri, hızlı trenler, banliyö trenler, gidenlerin önerileri,
bloglar derken ufaktan kendi yol haritamızı çıkarmıştık..
Son durağı İtalya olan üç hat çizdik.
Sarı hat slav ülkelerinden geçen hat. Kırmızı hat sarı hatta nazaran
biraz daha güneyden geçen düz bir hat. Yeşil hat ise diğer hatlara nazaran
sadece demiryolu ulaşımı ile değil deniz yolu ulaşımını da içeriyordu ama dez
avantajı Avrupa’daki birçok ülkeyi göremeden kestirme yoldan bizi İtalya’ya
götürüyordu. İtalya’daki planımız ise adalarına uğramadan ülkenin hemen hemen
vaktimiz yettiğince tüm yerlerini görüp son durağımız olan Milano’dan uçakla
geri dönmekti. Artık bir yol haritamız vardı. Sıra tren yolculuğunda hangi
trenleri kullanıp, ülkeler ve yerler arası mesafeleri çıkarıp ona göre 5 günlük
kısıtlı zamanımızı en verimli şekilde kullanabileceğimiz araştırmalara
gelmişti.. Bu araştırmalar sonucunda çizdiğimiz 3 hattan birisini seçerek ufaktan
işlemlere koyulacaktık..
Günler süren araştırmalar sonrasında
yavaş yavaş hayal kırıklığı yaşamaya başlıyorduk çünkü trenler gerçekten çok
yavaştı ve interrail biletleri sadece 2. Sınıf banliyö trenlerinde geçerliydi
hızlı trenler için bilet parası ödemek zorundaydınız. Tabi 2. Sınıf tren lafını
duyunca direk aklımıza bizim kara düzen leş trenler geldi. Halbuki İtalya’nın
2. Sınıf trenleri THY’nin uçakları ile aynı rahatlıkta ve kalitede olduğunu
orada öğrendik.. Ona da yazının ilerleyen kısımlarında değineceğim.. Maalesef ki
5 günlük süreçte sarı ve kırmızı hattı tren ile kat etmek imkânsız hal almıştı.
Geriye tek seçenek en kötü ihtimal olarak hazırladığımız yeşil hat kaldı. O
bile trenle bi nevi gidilebilirdi.. Belki o hatta bile trenle bir çok yeri
gezemeyecektik.. İşte yedek olarak çizdiğimiz yeşil hattımız.
Sözde İstanbul’dan tren ile Selanik’e
kadar geçip daha sonra oradan Atina’da inip akropol vs gezip tekrar trenle
Patras limanına geçip cruse gemisi ile mavi yolculuğa çıkacaktık.. E tabi her
şey kağıt üzerinde güzel ve mümkün duruyor.. Sonradan araştırdığımızda öğrendik
ki İstanbul’dan kalkan tren 15 saatte Atina’ya varıyor.. E yuhh
araba ile 3-4 saatlik yol trenle oluyor bize 15 saat.. E hadi tamam dedik
oradan da Patras limanı 4-5 saat.. Gitti 1 gün.. İtalya tarafına bakmadık
bile.. Yavaş yavaş tren fikrinden soğumaya başlamıştık ki interrail bilet
fiyatlandırmasını gördüğümüzde direk olarak tren işini iptal ettik. Sikerler
treni dedik J
Kişi başı öğrenci interrail
bileti 10 gün içinde 5 gün kullanım 160€.. Direk İtalya’ya THY Atatürk Havalimanı’ndan
cam kenarı uçak bileti 120€.. E ne anladık biz bu işten.. Altı
üstü yeşil hatta geçeceğimiz ülke sayısı 2.. E dedik bu parayı trene verip hem
günden, hem de konfordan ödün vereceğimize direk uçakla geçelim.. Buradan
çıkardığımız sonuç sadece 1-2 ülke için interrail bileti almak mantıksız ama
bol vakit olup 7-8 ülke dolaşırım ben diyorsanız o zaman interrail bileti
mantıklı..
Yavaş yavaş tatilimiz şekil almaya başlamıştı. Direk İtalya’ya da
uçmak istemiyorduk birazcık macera ve vaktimiz varken araya bir ülke daha sokma
çabasındaydık. Tekrar gözleri Yunanistan’ın üzerine diktik. Ve başladık plan
yapmaya.. Planımız şu şekilde idi; Uçakla İstanbul’dan, Atina havalimanına
inecektik. Oradan bir araç kiralayıp Atina’yı gezecek akşamına da Patras
limanına geçecektik. Aracı orada teslim ettikten sonra da gemimize binip İtalya’nın
bari limanına doğru yol alacaktık.. Bari limanına ayak bastığımızda ise oradan
da bir araç kiralayıp haritadaki çizmenin topuğundan yukarısına kadar geze geze
gidecektik.. İtalya içinde detaylı bir şekilde uğrayacağımız şehirleri
işaretlemiştik. Kalacağımız yerler meçhuldü onları yolda ayarlayacaktık duruma
göre.. Evet İtalya güzergahımızda bu şekilde;
Devam edecek..